很多用户更倾向购买一辆舒适性好，智能程度高的新能源汽车，这部分用户大多数以年轻者为主。

这就带来一个明显的问题，如果一款豪车不属于一线豪华品牌，而且走的运动化，年轻人的路线，那么将会受到重大打击，比如玛莎拉蒂。

说到玛莎拉蒂，给我们的第一感受就是属于年轻人的豪华品牌，机械素质相当不错，而且外形也特别给力。事实上，从2018年开始玛莎拉蒂在我国红火了相当长的一段时间，后来随着新能源汽车的崛起以及微商的消退，玛莎拉蒂在国内的影响力逐渐降低，所以玛莎拉蒂旗下的大部分新车都有着超大的折扣，比如Ghibli吉博力。

Ghibli吉博力上一次改款还是2022年10月份，现款车型的指导价为79.58-97.88万元，目前最便宜的已经跌到了53万多，主要是因为22款和23款车型同时在售，优惠较大的自然是22款车型，改款日期为2021年。

这款Ghibli吉博力拥有两款动力系统，分别为2.0T以及3.0T，全系标配8挡手自一体变速箱，其中3.0T是V6引擎系统。个人更倾向于考虑2.0T动力系统，因为2.0T发动机匹配了涡轮增压以及电动增压，双增压系统。动力性能非常强劲，最大功率243kW，峰值扭矩450N·m，搭配大后驱设计，操控性确实YYDS。值得一提的是，这款Ghibli吉博力的整备质量只有1.8吨左右，2.0T的动力系统绰绰有余。

外观设计，这款Ghibli吉博力有着很高的颜值，毕竟当初也是豪车代表。熏黑的中网，鱼叉样式的车标，是很多年轻用户心中的白月光。

从侧面来看，不仅拥有19英寸的大轮毂，还搭载了仪式感非常强烈的无框车门设计。至于尾部，霸气十足，除了拥有运动尾以外，还匹配了双边共四出的镀铬排气管，实力出众。车身数据，这款Ghibli吉博力的长宽高分别为4971/1945/1461mm，轴距是2998mm，这是一款中大型的三厢豪车。

内部设计，个人觉得虽然豪华感非常不错，但内饰设计确实过于老套。中控部分搭载了10.1英寸的内嵌式大屏。此外，还匹配了炮筒仪表盘加7英寸行车电脑屏的设计，座椅则是真皮材质，但我们发现座椅加热，通风功能都需要选装，而且智能辅助驾驶系统全部缺席。原车甚至只匹配了倒车影像这个极其简单的功能。

豪华品牌音响，车内氛围灯居然也需要选装，甚至连后排独立空调系统也没有搭载。更关键的是，作为23款新车，居然只搭载了氙气大灯。

与其说玛莎拉蒂被时代抛弃，倒不如说玛莎拉蒂的自身设计有着很大的问题，甚至连超一线的豪华品牌宝马，奔驰，奥迪都在迅速转型，但影响力不足的玛莎拉蒂配置似乎依然停留在10年前，所以终端的价格优惠夸张得离谱。还有一种说法就是，这款新车可能面临转型电动汽车的情况，所以这极有可能是最后一代最便宜的燃油版玛莎拉蒂。